A rivelarlo è stato il pilota della monoposto numero 16 Charles Leclerc, che descrive questi aggiornamenti come più consistenti rispetto a quelli visti nel fine settimana russo. In Russia, infatti, il team di Maranello aveva apportato alcuni piccoli aggiornamenti aerodinamici alle vetture di Charles Leclerc e Sebastian Vettel come nuove piastre terminali dell’ala posteriore, un nuovo cape del mus
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Mentre allo stesso tempo elogia il lavoro del pilota monegasco, che ha detto: "Il sesto posto di Charles è arrivato al termine di una gara molto solida in cui ha tirato fuori il possibile dal pacchetto a disposizione: aggressiva nelle primissime battute e poi gestita con grande maturità per un pilota che deve ancora compiere 23 anni". Entrando nel dettaglio, Mattia Binotto ha ammesso che è stato
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Il GP della Toscana è stato caotica, caratterizzato da una doppia sospensione con bandiera rossa per altrettanti incidenti e, di conseguenza, da tre partenze dalla griglia. Le SF1000 hanno faticato a lottare nel gruppo nonostante una grande partenza di Charles che per alcuni giri è riuscito ad occupare la terza posizione. La gara di Sebastian è invece stata subito in salita dal momento che il p
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Da allora la Ferrari c’è sempre stata, in ogni campionato, ed è così da 71 anni. Anche Charles Leclerc e Sebastian Vettel avranno delle tute speciali per questa corsa unica, mentre sugli spalti per la prima volta dallo scoppio della pandemia di Covid-19 tornerà il pubblico. Si tratterà di meno di tremila persone al giorno a partire da venerdì, tutte distanziate socialmente, ma è anche questo un i
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Questo cambio di livrea è il primo passo a celebrare il Gran Premio n° 1000 della Scuderia del Cavallino Rampante nella massima serie automobilistica, ma non ci sarà da sorprendersi se arriveranno altre sorpresa da Maranello. Quello del Mugello, sarà primo weekend a porte aperte, con 2880 tifosi paganti, per un totale di 3000 spettatori per ogni giorno del fine settimana, ma non solo, sarà una ga
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Queste voci sono nate nel momento in cui proprio in occasione del GP d'Italia, gran premio di casa del team di Maranello, ci sono stati due ritiri, quello di Sebastian Vettel derivante dall'esplosione dell'impianto frenante, e quello di Charles Leclerc, uscito fuori di pista e andato contro le barriere distruggendo la monoposto, ma rimanendo fortunatamente illeso. Dei due, l'episodio che ha fatto
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I tecnici del Cavallino Rampante, stanno dedicando molti sforzi per tornare alla vittoria, il numero uno del muretto ha anche riso ai numerosi articoli sul licenziamento del personale, affermando anche che l'auto più veloce non si ottiene licenziando la gente: "Ho fiducia nelle persone che lavorano alla Gestione Sportiva: abbiamo avviato un lungo processo che dovrebbe condurci a un altro ciclo vi
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Dopo le direttive tecniche è poi anche arrivato l'accordo di riservatezza fra il team di Maranello e la Federazione, sono state molte le voci e le polemiche scaturite, soprattutto dopo i risultati visti in pista negli ultimi GP del 2019 e i primi del 2020. Solo oggi però è arrivata l'ammissione del team principal che ha ammesso tutto ciò, dichiarando: "Penso che i regolamenti siano molto difficil
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Visibilmente deluso il pilota tedesco al termine anticipato della sua sessione che ha dichiarato senza veli: “Ovviamente è una sorpresa. Pensavamo di avere qualcosa di più in tasca. Probabilmente gli altri sono andati in modo più conservativo rispetto a noi”. Proseguendo, il pilota Ferrari ha analizzato il comportamento al Red Bull Ring della sua SF1000, e senza mezzi termini ammette di non esser
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A tre mesi e mezzo dall’ultima giornata di test sulla pista di Barcellona, esattamente 110 giorni fa, gli uomini della Scuderia hanno riacceso il motore della SF1000 che si è mossa partendo dall’Officina Classiche, nel cuore della stabilimento storico di Maranello, dove un tempo anche il reparto corse aveva la propria sede. Il pilota monegasco è dunque uscito dallo stesso cancello che Enzo Ferrar
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I miglioramenti della Scuderia di Maranello si concentrano in particolare sulla power unit, in cui hanno sviluppato una seconda versione più potente e che ha finalmente ha risolto i problemi di affidabilità che aveva all'inizio. Sebastian Vettel e Charles Leclerc avranno 15 cavalli in più quindi, con i quali potranno essere più vicini ai loro avversari massimi. D'altra parte, anche la trasmission
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La Scuderia del Cavallino Rampante vuole competere con il motore 065/2 e con un SF1000 evoluta con miglioramenti aerodinamici. In caso di esito positivo, tutto ciò accadrebbe per la prima volta nella storia della Formula 1, poiché mai nessun team ha iniziato la stagione con un’evoluzione. Quando l’attività produttiva e non sarà riavviata, al momento il 4 maggio, a Maranello si dovranno effettuare
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Ha poi atteso in garage che il tracciato fosse completamente asciutto e ha iniziato la simulazione del weekend di gara girando con gomme C3, C4 e C5. Come già nella giornata di ieri a complicare la vita ai piloti è stato il vento che ha reso più insidiose certe curve. Poco prima della pausa pranzo il quattro volte campione del mondo ha effettuato la simulazione di qualifica stabilendo il proprio
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Il team tecnico in fabbrica a Maranello dopo i dovuti controlli, ha affermato che non ci sono motivi per cui doversi preoccupare, e che il guasto è dovuto a un problema non strutturale: Il Team Principal, Mattia Binotto, ha dichiarato durante la prima settimana di test pre-stagionali, che il suo team è alle spalle della Mercedes, ma ciò solo prima del Gran Premio d'Australia. Il team tornerà ques
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La serata si è aperta con un flashmob sulle note delle musiche originali composte appositamente per questo evento dal Maestro Leonardo De Amicis, suonate dell’orchestra dell’Istituto Superiore di Studi Musicali di Reggio Emilia e Castelnovo ne’ Monti “Achille Peri – Claudio Merulo” diretta da Sebastian De Amicis, e con una performance del DJ Benny Benassi. Al termine di questa prima parte a prend
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Ma non solo, Sky ha annunciato che trasmetterà anch'essa come la Scuderia in live streaming sulla sua pagina Facebook, mentre la presentazione in chiaro per i non possessori di un'abbonamento Sky, potranno seguirla in streaming dal sito o dall'app raiplay, selezionando Rai2 come canale. La diretta sarà anche visibile al Museo Ferrari di Maranello, nei Ferrari store di Maranello, Milano, Roma e al
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